外輪分割型

基本形で豊富なラインアップ。内輪回転のアプリケーションに使用。ハイウィンのクロスローラベアリングは密封型、開放型ともに油穴があるのでグリース充填が可能です。ローラー同士はリテーナで区切られており、ローラー同士の摩擦や回転トルクを軽減。工業用自動制御装置、工作機械、検査装置、医療機器などの回転部品として幅広い用途に適します。一体構造の内輪と、2分割リングを分離しないようねじで固定した外輪とで構成。密封型(WW)：両側にシールあり。軌道輪への異物混入やグリース漏れを防止。開放型（NN）：両側にシールなし。摩擦抵抗が小さくロートルクの軸受に使用。いずれも油穴からグリース補充が可能です.

内輪分割型

外輪回転のアプリケーションに使用。CRBAよりラインアップは少ないですが主要寸法は同じです。ハイウィンのクロスローラベアリングは密封型、開放型ともに油穴があるのでグリース充填が可能です。ローラー同士はリテーナで区切られており、ローラー同士の摩擦や回転トルクを軽減。工業用自動制御装置、工作機械、検査装置、医療機器などの回転部品として幅広い用途に適します。2分割リングを分離しないようねじで固定した内輪と、一体構造の外輪とで構成。密封型(WW)：両側にシールあり。軌道輪への異物混入やグリース漏れを防止。開放型（NN）：両側にシールなし。摩擦抵抗が小さくロートルクの軸受に使用。いずれも油穴からグリース補充が可能です。

高剛性型

内外輪同時回転のアプリケーションや剛性を求める場合に使用。CRBAよりラインアップは少ないですが、主要寸法は同じです。ハイウィンのクロスローラベアリングは密封型、開放型ともに油穴があるのでグリース充填が可能です。ローラー同士はリテーナで区切られており、ローラー同士の摩擦や回転トルクを軽減。工業用自動制御装置、工作機械、検査装置、医療機器などの回転部品として幅広い用途に適します。それぞれ一体構造の内輪と外輪で構成。密封型(WW)：両側にシールあり。軌道輪への異物混入やグリース漏れを防止。開放型（NN）：両側にシールなし。摩擦抵抗が小さくロートルクの軸受に使用。いずれも油穴からグリース補充が可能です。

フランジ穴付・外輪分割型

組付けしやすい、フランジ穴付の基本形です。ハイウィンのクロスローラベアリングは密封型、開放型ともに油穴があるのでグリース充填が可能です。ローラー同士はリテーナで区切られており、ローラー同士の摩擦や回転トルクを軽減。工業用自動制御装置、工作機械、検査装置、医療機器などの回転部品として幅広い用途に適します。機構との取り付けがしやすいフランジ穴付き、一体構造の内輪と2分割リングを分離しないようねじで固定した外輪で構成されています。密封型(WW)：両側にシールあり。軌道輪への異物混入やグリース漏れを防止。開放型（NN）：両側にシールなし。摩擦抵抗が小さくロートルクの軸受に使用。いずれも油穴からグリース補充が可能です。

フランジ穴付・高剛性型

内外輪同時回転のアプリケーションや剛性を求める場合に使用。ハイウィンのクロスローラベアリングは密封型、開放型ともに油穴があるのでグリース充填が可能です。ローラー同士はリテーナで区切られており、ローラー同士の摩擦や回転トルクを軽減。工業用自動制御装置、工作機械、検査装置、医療機器などの回転部品として幅広い用途に適します。機構との取り付けがしやすいフランジ穴付、それぞれ一体構造の内輪・外輪で構成されています。密封型(WW)：両側にシールあり。軌道輪への異物混入やグリース漏れを防止。開放型（NN）：両側にシールなし。摩擦抵抗が小さくロートルクの軸受に使用。いずれも油穴からグリース補充が可能です。

高剛性・薄型

従来品比40％コンパクトながら、内外輪を一体化して高剛性、高荷重を実現。装置の軽量化や省スペース化に貢献します。